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3安全回路联锁保护装置 　　

（1）主令控制器LK-1零位联锁保护 　　无论可编程电控系统主令控制器采用霍尔传感器式还是轴编码器式，可编程控制器都应检测到其零位信号，使得提升机在运行过程中LK-1断开。安全回路动作后，操作手把必须***中间位置，使LK-1闭合，提升机才能二闪起动。 　　

（2）工作闸制动手把联锁保护 　　通常工作闸制手把联锁保护由行程开关获得，行程开关接点应输入至可编程控制器。工作闸制动手把位于制动位置时，行程开关触点闭合，安全回路方可接通。一旦安全回路动作，只有工作闸制手把拉至制动位置后，安全回路方可复电。 　　

（3）加速接触器与测速回路断线联锁保护可编程提升电控中，无论转子加速接触器有无触点，联锁保护均由电控系统中主控机和监控机内部程序实现，无需作用于外部安全回路。 　　

（4）制动油过压保护 　　制动油过压保护通常为保护液压站而设，应设置为双线制。一套由液压站压力传感器传递数据于可编程控制器，程序内部作用于安全回路，另一路由液压站接点压力表接点信号获取，直接串接联于安全回路。制动油过压保护设置为双线制，即不增加电控成本，又互为备用，进一步提高保护装置的可靠性。 　　

（5）低频电源联锁保护 　　为保证提升机随时都能够产生电气制动，低频电源联锁保护通常设置为双线制，一是低频装置馈电开关常开接点直接串接于外部安全回路，另一路为低频装置输出端安装一电压互感器，提升机起动过程中，电控系统向低频电源装置传递瞬间触发脉冲，同时电压互感器向可编程控制器输入电压信号，检测制动单元的可靠性，否则程序作用于内部安全回路跳闸。

5）润滑油超欠压联锁保护 　　润滑油超欠压保护通常设置为双线制，一路信号取自润滑站润滑油出口双接点电压力表，直接串接于信号回路；另一路信号取自润滑站本身安装的压力传感器，由可编程控制器程序作用于内部信号回路。 　　

（6）润滑油和制动油超温联锁保护 　　润滑油和制动油超温保护通常设置为单独温度监测系统，向可编程电控系统提供一个报警接口，超温时断开提升信号，防止提升机二次提升。 　　

（7）亚同步过程保护 　　亚同步过速保护通常设置为双线制，分别由电控系统主控机、监控机根据计算后的速度形成确保提升机下放重物接近同步转速时切除全部电阻，防止电机串电阻发生“飞车”事故。一般严同步过速保护设定为同步速的90%。 　　

（8）高低接触器闭锁保护 　　为防止正反向高压接触器同时吸合发生短路事故以及高、低压迫接触器同时吸合击穿可控硅。高、低压接触器分别将自身常闭接点彼此串入对方线圈回路，实现电气闭锁，一般设置为单线制。 　　

（9）加速接触器熔焊保护 　　当加速接触器熔焊短接或可控硅击穿时，提升机严禁送电起动。对于选用有触点接触器的电控系统，可将每一段接触器辅助点返回玛可编程控制器。由内部程度作相应处理，对于选用可控硅的提升机，应在转子引出线上加装工频监视器和过流继电器，一时接收到初始起动和过流信号，装置应向可编程控制器提供触发信号，防止提升机继续起动。

多绳摩擦式提升机钢丝绳摆动的原因及调整方法（二）

1.2 提升首绳出现窜动

(1)四根提升钢丝绳绳槽深度不完全相同及钢丝绳绳上增摩脂厚度不均，以上情况将会引起提升绳的缠绕半径不同，经有关资料统计及科学验证，矿井提升高度越大越容易引起提升绳的窜动。(2)四根钢丝绳调绳油缸油位置不完全相同，导致提升首绳出现窜动。(3)某一根钢丝绳的油缸油已无余量，单根绳已不受力，当油缸油位置不同，甚至出现个别提升绳的油缸已无余量，导致相应的提升绳没有调节的余量，极易引起提升绳的窜动;当留设10m断层煤柱时，整个断层带出现活动，塑性区大量增加，出现导水的可能性，因此小宋楼断层留设20m断层煤柱是合理的。5结论根据《煤矿防治水规定》中公式计算及FLAc一3D数值模拟，3煤开采时，断层落差小于20m时不留设防水煤柱，断层落差小于50m且大于等于20m时留设20m防水煤柱，断层落差大于等于50m时留设30m防水煤柱。设20m煤柱垂向应力云图(上接22页)2出现窜动的表现(1)提升钢丝绳在井口可以看见有明显的大幅度摆动。(2)提升钢丝绳在车房出绳口处有明显的上下摆动。(3)钢丝绳从天轮或滚筒绳槽脱槽。(4)井筒内钢丝绳不在竖直状态，不受力情况。上述四种异常现象显现的较为突出，可直接通过目测发现问题。3 出现窜动的调整方法出现明显维修人员目前滕东矿使用的是专门调节油缸的一种“五通阀”，即一根进油管连接四个出油管，在管头处分别加设一个中10mm的球阀，在出油管的球阀后再加设一根500mm的高压油管，用高压油管与四个调绳油缸连接，利用四根出油管相通的构造，对四根绳同时进行打压，可以将四根油缸的压力同时进行调整，确保了钢丝绳的受力均衡，保证了副井的安全提升。